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从2003年10月广济桥修复工程动工以来,经过无数工程建设者的上千个日日夜夜的辛勤建设,这座千年古桥即将恢复“十八梭船廿四舟,廿四楼台廿四样”的风貌。下面,就我们一起回顾广济桥修复的整个历程。
2003年10月11日,广济桥一期维修工程开标。
2003年10月18日,广济桥全面封闭,韩江大桥实行交通管制。
2003年10月20日,广济桥维修工程开工仪式隆重举行。首期工程建设项目包括加固维修现存的21座古桥墩;拆除中段增建的两个混凝土桥墩,恢复十八梭船启闭式浮桥;拆除全桥桥面,恢复以四根大石梁作桥面;修复石栏杆。
2004年05月25日开始,广济桥钢架桥部分开始拆除。
2004年10月,广济桥一期维修工程完成桥墩水下清基、墩基墩身修补加固、桥墩内部压力灌浆及钢桥和混凝土桥墩拆卸、桥面拆除等施工项目。
2005年4月,广济桥维修工程开始铺设桥面石梁,桥面栏杆和十八梭船的加工正在外地加紧进行。
2005年10月25日,广济桥维修二期工程正式开工。二期工程主要内容是全面修复桥上的楼台亭阁。
2005年年底,市广济桥维修委员会公开向社会征集广济桥楼阁楹联和亭屋名称。同时委托中国书法家协会邀请国内当代40多位著名书法家为广济桥题写匾额楹联及18座亭屋的亭名。
2006年2月,广济桥维修工程进入桥面建筑施工阶段,灯饰设计方案完成。有关部门将设计方案在“潮州市人民政府公众信息网”公开发表,征集广大市民的意见。
2006年6月,广济桥完成16艘梭船的建造和部分桥墩、桥面建设。
2007年5月,广济桥维修工程进入收尾冲刺阶段。
2007年6月,广济桥维修工程全面竣工,古桥恢复明代历史风貌。
潮州广电新闻中心
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